Med mycket socker i botten går bantningsmedicinen ner

I GP i dag kan man läsa att vi väntas få trängselavgifter i Göteborg inom fem år. Miljöutmaningen tänker fira detta med att dricka bubbel. Det är något jag väntat på länge och det är verkligen på tiden. Men den avgörande faktorn för att det ska förverkligas var att trängselavgiften ska finansiera ett gigantiskt infrastrukturpacket till Göteborg. Västlänken och en ny tunnel under Göta älv ska byggas till en kostnad av 28.5 miljarder och här ska pengar tas från trängselavgifterna. Det är här man sätter i halsen... Ska verkligen en åtgärd för att minska trängsel finasiera en åtgärd som ökar trängsel? Faktum är att trafiken alltid ökar när det investerats i nya vägar. Det blir lättare att köra och fler väljer att köra. Samtidigt förstår jag att trängselavgifter är svåra politiska frågor. Dom flesta pålästa politiker vet att det är trängselsavgifter som kan lösa problemet med trängsel, men det är få som vågar driva frågan. Och genom åren är det många olika politiker som tagit upp ämnet. Om jag inte misstar mig var det två moderater som lanserade tanken från början. Det var på sjuttiotalet. Sedan har det glidit över och blivit en rödgrön fråga som Miljöpartiet "tvingade" Sossarna att genomföra i Stockholm (vilket inte riktigt är sant). För övrigt är det konstigt att det borgerliga blocket haft så svårt att svälja trängselskatt. Det handlar ju om att ta betalt för en efterfrågad vara, nämligen rätten att ta platts. Idén är väldigt marknadsekonomisk. Ta mer betalt ju större efterfrågan är i förhållande till utbudet. Det är ju också däför det är en trängselavgift och inte en vägavgift eller en miljöavgift. En vägavgift är samma oavsett tid på dygnet. det är bara ett sätt att finansiera infrastruktur (som genomfarterna i Oslo) och en Miljöavgift skulle typiskt ta hänsyn till bränsle, storlek och utsläppsnivåer. Men trängselaviften är faktist till för att miska trängsel och är som högst i rusningstid.  Och det är ju här som det här Mary Poppinslösningen  med infrastrukturpacketet börjar kännas lite märkligt. Är det verkligen bra att skölja ner bantingsmedicinen med Coca-cola? Kunde vi inte få ett pendeltåg från stationen/Nils-Erissonsplatsen ut till Hamnen-Volvo-Torslanda i stället? Det lär redan vara förebrett för spårvagn mot Torslanda. Eller kanske väderskyddade cykelbanor? Det vore en fin infrastruktur satsning!

Vad tycker du?